|
|
|
| Zetor |
napsal 9. 2. 2010 v 7:56: |
| Dobré ráno všem :-)) |
Rom@n |
napsal 9. 2. 2010 v 7:45: |
| all> Pěkné ráno všem :-) Roman : jakou máš Astru? F nebo G? Stává se, že je zatuhlí mechanizmus stěračů, doporučuji rozdělat vyčisti a namazat. Já je měl tak zatuhlé, že s tím nešlo rukou ani hnout a motorek s tím měl dost co dělat. |
Crkyk |
napsal 9. 2. 2010 v 6:59: |
| čus brus bando |
Comda |
napsal 9. 2. 2010 v 6:49: |
| dlouhy vikend za mnou a prace predemnou,tak zduř klucí |
Luboš X17DTL |
napsal 9. 2. 2010 v 6:36: |
| Dobré ráno, Vietname. Milda> Ty nějak nemůžeš dospat, co? taky už se těším na tvoji slivovičku:-))) |
Milda |
napsal 9. 2. 2010 v 3:53: |
| Dobré ránko.. :-)) |
| Roman | napsal 8. 2. 2010 v 21:11: |
| Ahoj, mam Astru 1,6 1999 a problem so stieracmi. v prvej polohe stierace prejdu hore a zostanu tam a po neakej dobe sa vratia ale nie do povodnej polohy. v druhej a tretej rychlosti pracuju normalne pokial ich nevypnem. Zostanu po vypnuti tam kde sa prave nachadzali. Vymenil som rele ale nepomohlo. Hladam chybu ale neviem ju najst. V servise chcu vymenit motor a to sa mi nezda. prosim porad ked mas neaky napad. Dakujem s pozdravom Roman |
| Mi-6 / Jirka | napsal 8. 2. 2010 v 17:11: |
| ahoj; začíná pomalu přituhovat ; vrátil jsem se od hafuši a mrzli mi uši; Jirka / - 7, 3 / |
| Roger | napsal 8. 2. 2010 v 15:00: |
| Vendys> Jo parada, je to na Astru pro tchana, bude mu to montovat znamej v servise, tak sonduju, aby nebyl nejaky problem. |
| Crkyk |
napsal 8. 2. 2010 v 15:00: |
| Standa> když máš kvalitní návod ze stránek astraklubu tak není problém dvě hodky drátování a je to tam musím opět pochválit kluky německý barvy vodičů z Midu seděly přesně k barvám auta prostě fašisti auta dělat uměj |
Standa  |
napsal 8. 2. 2010 v 14:11: |
| Crkyk> Sikovnej kluk :-) Vubec nemas zac... |
Vendys |
napsal 8. 2. 2010 v 14:11: |
| Roger> Pokud bude modul a najdeš zásuvku, která je dvanáctipinová a nikoli šestnácti (jsem se trošku utnul :-) ), tak ti i povím který pin a vodič na co je. |
| Crkyk |
napsal 8. 2. 2010 v 13:36: |
| Hurá MID už maká jako blázen ještě kdyby byla čeština to by bylo super ted ho jen podsvítím na modro a bude Standa děkuji za kody |
| Roger | napsal 8. 2. 2010 v 13:13: |
| Takze zkusit najit tu zasuvku a voltmetrem zkontrolovat kam ktery drat zapojit? |
Roger |
napsal 8. 2. 2010 v 12:23: |
| Standa> A sakra :) |
| Vendys |
napsal 8. 2. 2010 v 12:18: |
| Roger> Ta jednotka zadní části vozu je v C sloupku na levým kolem. Všechny zásuvky jsou z ní směrem do kufru, jen ta zásuvka z modulu pro tažné je nasměrována dolů. Ale to se bavíme o případě, že by tam ten modul byl. No a v tom případě by pod čalouněním pod levým světlem koukala taková kulatá, myslím šestnáctipinová zásuvky, do které by se stačilo připojit rovnou, bez relátek. To je řešení originál, dle výrobce. Řešení dle Crkyka je univerzál. |
| Standa |
napsal 8. 2. 2010 v 11:51: |
| Roger> Nacelniku, vsechno vidim :-D |
| Roger |
napsal 8. 2. 2010 v 11:49: |
| Crkyk> Neboj ted jsou momentalne technicke dotazy ohledne elektrickeho zapojeni (MID, TZ) vyjimecne povoleny. |
| Roger |
napsal 8. 2. 2010 v 11:41: |
| Crkyk, Vendys> Takze pokud tam ta krabicka pro TZ je, tak bude stacit kabelaz zasuvky napojit na prislusna rele? Nevite kde by ta krabicka mela byt? Nekde u zadniho svetla? |
| Crkyk |
napsal 8. 2. 2010 v 11:30: |
| Standa> Jdu montovat ten MID a nechci kvuli jednomu kabelu trhat budíky ven |
| Standa |
napsal 8. 2. 2010 v 11:28: |
| Crkyk> I Ty bud zdrav :-) |
| Standa |
napsal 8. 2. 2010 v 11:27: |
| U Kadetta to vedlo vsechno v levym prahu. U AF ale nevim :-) |
| Crkyk |
napsal 8. 2. 2010 v 11:27: |
| Standa> nazdar hochu |
| Crkyk |
napsal 8. 2. 2010 v 11:22: |
| All> Kamarádi tak jsem připravil novou kabeláž na MID ale otázka (Standa vím červený čtvereček) nevíte kudy vedou kabely od plováku zdali levý či pravý práh????? |
| vaurien | napsal 8. 2. 2010 v 7:41: |
| Myshak> hodně bude záležet na ET a taky na tom, jak vysoká je na těch kolech guma. |
| vaurien | napsal 8. 2. 2010 v 7:40: |
| Myshak> Jestli je to kamarád, tak bude nejlepší je vyzkoušet přímo na autě... |
| Rom@n |
napsal 8. 2. 2010 v 7:24: |
| all> Pěkné ráno :-))) |
| Luboš X17DTL |
napsal 8. 2. 2010 v 7:11: |
| Dobré ránko, debatko:-) |
| Crkyk |
napsal 8. 2. 2010 v 6:34: |
| Ještě pro rýpaly to sedmé relé je na odpojení origo mlhovky |
| Crkyk |
napsal 8. 2. 2010 v 6:34: |
| Roger> měla by tam být oddělovácí krabice nazývaná elektronický modul TZ ve své podstatě je tam 7 relátek pokud to řeknu ve zjednodušené formě stačí UNi modul |
| Dalsich 30 zprav | Predchozich 30 zprav | Všechny zprávy (celkem 40365) / jako HTML.ZIP |