VOLNÁ DEBATA - OPEL Kadett - Zde můžete jen tak volně debatovat. Pro technické dotazy použijte technickou poradnu.
Jméno:

E-mail:

Komu odpovídáte:

Přidejte se k nám! - Nálepka

Váš příspěvek:
Opiš číslo 456:
Proč sem nepsat technické dotazy? Jsou tři důvody: 1.Zde je to něco jako chat, tj. dotaz a odpovědi se rychle ztratí směrem dolů. 2.Díky tomu, že zde nejsou strukturovány odpovědi, informační hodnota pro další návštěvníky a sledování odpovědí je mizivá. A za třetí, protože to většina přítomných ví, tak na technické dotazy tady nereaguje, tudíž se pravděpodobně nedočkáte odpovědi. Takže technické dotazy pište do TP!

Zobrazit pouze příspěvky s tímto textem:
         
   
Dalsich 30 zprav Predchozich 30 zprav Všechny zprávy (celkem 40366) / jako HTML.ZIP    Archiv < 7.1.03 (12241) 1,6MB  Archiv 7.1.03-23.1.04 (25986) 2,6MB  Archiv 23.1.04-29.1.05 (24784) 2,3MB Archv 29.1.05-16.3.07

Comda
napsal 4. 3. 2010 v 6:26:
zdááááár, příjdu do práce a už jsou úkoly od šéfa na papíře.....študovat jaderný vyhlášky českého státu.Takže čest.

Milda
napsal 4. 3. 2010 v 6:06:
dobré ránko.. :-))

PetrF napsal 3. 3. 2010 v 22:06:
Didina> Myslím, že kluci prominou, že jo Stando? :-) A propo, kdeže je ta poradna????? :-)

Didina napsal 3. 3. 2010 v 17:52:
jejda.omlouvam se ze sem ten dotaz napsala do debaty:-( nedoslo mi to ze je tu proto technicka poradna:-( jeste jednou se omlouvam

Didina napsal 3. 3. 2010 v 17:51:
ahojky vsem..:-) mela bych takovej malej dotazek. schanim tesneni pod hlavu na astru f 92 rv 1.6 i benzin. koukala sem na netu ale nabizej tam nejaky za 1000kc ale na naftavou astru s 1,4 mm. chci se zeptat za kolik bych sehnala tesneni na tu svou smudlinku? a kolik to ma mm?? dekuji predem za odpoved .preji hezky podvecer:-)

Rom@n
napsal 3. 3. 2010 v 17:26:
J.F> Nejlepší by bylo kdyby Ti někdo naskenoval typologiský list, změna údajů pak není problém. Zkus pohledat na internetu, třeba to půjde někde stáhnout.

J.F napsal 3. 3. 2010 v 15:58:
...nebo je tu nekdo , kdo ma zkusenosti s legalizovanim pouziteho tazneho s jine kombi astry??dekuji za kazdou radu predem :o)

J.F napsal 3. 3. 2010 v 15:53:
zdar ..nema nekdo typolog.list na tazne zarizeni opliáka astru G kombi????

Crkyk
napsal 3. 3. 2010 v 12:03:
raketový průlet čus brus

Comda
napsal 3. 3. 2010 v 7:41:
ahoj lidičky

Rom@n
napsal 3. 3. 2010 v 7:25:
all> Dobré ráno :-)))

Luboš X17DTL
napsal 3. 3. 2010 v 6:48:
Dobré rán, Vietname

Vendys
napsal 2. 3. 2010 v 22:58:
PetrF a všichni debatisté> Brou brou. :-)

PetrF napsal 2. 3. 2010 v 22:24:
Dobrou noc :-)

Rom@n
napsal 2. 3. 2010 v 13:07:
Slávek> Jedná se ještě o Astru F, nebo už G? Nejspíš o Fko, tzn. že cena je vyšší, spíš je otázka, jak se Ti líbí a jestli jsi ochotný ty peníze za ni dát.

Slávek napsal 2. 3. 2010 v 9:30:
Hezký den přeju všem,
potřeboval bych poradit,mám možnost koupit od jednoho důchodce vůz OPEL ASTRA Clasic(Hatchback) 1,6 benzín,
vozidlo je z roku 2001,má najeto 45000km,týden po technické,nové rozvody,baterka,pneu.Požadovaná cena je 75.000Kč.Mám do toho jít?

Tomino
napsal 2. 3. 2010 v 8:05:
all> Pěkné ránko všem :-) Už zase tady padá .... jaro na pár dní přerušeno .-(

Zetor
napsal 2. 3. 2010 v 7:35:
Brouček:
Tak to je dobré ránečko i s počtením. Človíček se aspoň na ten den pěkně naladí :-)))

Rom@n
napsal 2. 3. 2010 v 7:34:
all> Pěkné ráno :-)))

Crkyk
napsal 2. 3. 2010 v 6:54:
ahojky všem

Luboš X17DTL
napsal 2. 3. 2010 v 6:30:
Dobré ránko, Vietname

Brouček
napsal 2. 3. 2010 v 6:22:
all.> Pěkné mrazivé ráno:-))

Milda
napsal 2. 3. 2010 v 6:21:
Dobré ránko.. :-))

Brouček
napsal 2. 3. 2010 v 3:21:
Odchází takhle čtyři z golfu, ale jeden se trošičku zdrží.
Ostatní tři si vykládají o úspěších svých potomků.
První povídá :
"Můj syn začínal jako zedník v malé firmě, potom šel na soukromo, no teď už
má velkou stavební firmu. Vydělává tolik, že mohl svému kamarádovi věnovat
dům."
Druhý povídá :
"To můj syn začal v malé autoprodejně a vypracoval se až na místo ředitele.
Vydělává tolik, že mohl svému kamarádovi věnovat poslední nejluxusnější
model auta.
Třetí povídá :
"Můj syn se vrhl na spekulace na burze. Je tak úspěšný, že mohl bez problémů
věnovat kamarádovi exkluzivní balík akcií za dva miliony."
Když přišel čtvrtý, tak mu řeknou, že se bavili o úspěších svých synů a jak
prý je na tom on.
Čtvrtý povídá :
No, s kariérou svého syna nejsem moc spokojený. Dělá už patnáct let
kadeřníka a je homosexuál. Ale bude asi dobrej, protože tři poslední
partneři mu věnovali dům, auto a balík akcií."






PetrF napsal 2. 3. 2010 v 1:45:
Vendys> Tak Ti teda přeji v tuto chvíli dobré odpoledne :-)

PetrF napsal 2. 3. 2010 v 1:45:
Dobré ráno

Brouček
napsal 1. 3. 2010 v 22:30:
Ženská si objedná do bytu montovanou skříň.
# Přijedou zrovna v době když manžel není doma.
# Namontují, žena zaplatí, montéři odjedou.
# Když pod okny projede tramvaj, skříň spadne a rozloží se na několik dílů.
# Manžel není doma, tak paní skočí pro souseda, a poprosí o pomoc.
# Soused - kutil - skříň bez problémů smontuje.
# Projede tramvaj a skříň se pádem zase rozpadne.
#
# Soused - kutil - si ale vždycky ví rady:
# "Víte co, já to smontuju, vlezu dovnitř a kouknu, v čem to vězí."
# Žena souhlasí a zatím postaví na kafe.
# V tom se vrátí manžel a kouká:
# na stole prostřeno ke kávě a u zdi nová skříň.
# Otevře, uvnitř soused.
# "Co tu děláte?"
# Soused se zamyslí a pak povídá: "Víte co, dejte mi rovnou přes hubu.
# Když vám řeknu, že tu čekám na tramvaj, tak mi stejně neuvěříte."

Brouček
napsal 1. 3. 2010 v 22:29:
vtip a tak by to mělo vypadat !!!!

Přijde žena opilá a vláčná domů a povídá manželovi:
"Jsi mě teď pěkně naštval! Já tě hledám po všech hospodách a ty si tu v klidu myješ nádobí..."


Crkyk
napsal 1. 3. 2010 v 14:27:
hoj hoj všem

oplik.jenik napsal 1. 3. 2010 v 14:24:
Týnka> Brzdový kotouč chlazený. Průměr 235,75 mm Síla brzdového kotouče 19,9 mm Minimální síla kotouče po opotřebení 17 mm Průměr středového kruhu ( osazení ) 60 mm výška kotouče ( naplocho ) 41 mm Počet montážních děr 6 Závit 15 Průměr rozteče šroubů kola - kružnice opsaná středům - 100 mm

nebo

Brzdový kotouč chlazený. Průměr 256 mm Síla brzdového kotouče 24 mm Minimální síla kotouče po opotřebení 21 mm Průměr středového kruhu ( osazení ) 60 mm výška kotouče ( naplocho ) 41 mm Počet montážních děr 6 Závit 14 Průměr rozteče šroubů kola - kružnice opsaná středům - 100 mm

Dalsich 30 zprav Predchozich 30 zprav Všechny zprávy (celkem 40366) / jako HTML.ZIP