|
|
|
| Rom@n |
napsal 3. 4. 2008 v 13:18: |
| Tomino> jj, já se přidám, ale mám teď toho nějak moc :-) |
skalka |
napsal 3. 4. 2008 v 11:58: |
| Standa> O těch hydrostavech ji psal již právě minule,tak jsem na to jen navázal. ....no právě kvůli tomu tam asi tlačej do toho válce vzduch,aby ten ventil podržely zavřevej .... V létě budu vytahovat starej motor z Pontíka tak to prubnu apak dám vědět ja to obstálo |
crkyk |
napsal 3. 4. 2008 v 11:46: |
| Tomino> Jo tak to jste dělali do ted vy myslel jsem si toale ted je z toho problém nesedí číslo boudy a o typu motoru ani nemluvím hrůza :-)))))) |
Tomino |
napsal 3. 4. 2008 v 11:31: |
| Crkyk> Jo povídala, že tě bude zlobit, ať jí uděláš STK ....vždycky to dělal Tomík s bráchou v Jablonci, ale už není čas a brácha už nědělá na STK .... |
| Tomino |
napsal 3. 4. 2008 v 11:30: |
| Roman> A Romík aby se nepřidal :-)))) |
| Tomino |
napsal 3. 4. 2008 v 11:29: |
| Igas> Igásku, ty rýpale :-)) !!! Kdybych se chtěl fláknout, tak sem do hokny jedu až na 7.oo hod , dnes bylo potřeba si trochu přivstat, v noci byl úraz na lince a bylo potřeba vidět lidi z noční směny a prošetřit to ..... |
Luboš X17DTL |
napsal 3. 4. 2008 v 10:28: |
| Standa> A po návštěvě šesti barů mám na druhý den přetlak v kebuli taky, někdy i větší:-))) |
| Luboš X17DTL |
napsal 3. 4. 2008 v 10:27: |
| Standa> Ale jak dostaneš motor k šesti barům, to nevím. Jedině v Ov na Stodolní, tam je co vchod do domu to bar:-))) |
Standa |
napsal 3. 4. 2008 v 10:25: |
| Lubos> Jo vidis, to jsem prehlid. Tak ze uz jen tu hadici sehnat :-)) |
| crkyk |
napsal 3. 4. 2008 v 10:24: |
| Tomino> Tak dnes mám auto v parádě tvé švagrové autí je již po emisích za chvilku ji čeká STK tak zase bude moct jezdit dva roky bez problémů |
| Luboš X17DTL |
napsal 3. 4. 2008 v 10:24: |
| Standa> Není tam proto ta hadice, která do natlakuje, aby nešel ventil dolů? |
| Standa |
napsal 3. 4. 2008 v 10:16: |
| Skalka> Na Oplackych motorech to pujde dost spatne, protoze kdyz stlacis pruzinu abys vyndal mesicky co drzi ventil, tak se to zmackne i s ventilem. Jediny reseni by bylo vymyslet pripravek, kterym bys pres diru pro svicku vypodlozil ventily, tak aby nepropadly az na valec. Nicmene uz jsem vymyslel, jak vyndat hydrostavy a vacku bez sundavani hlavy, tak ze neni vylouceno ze i tohle poresim :-)) |
| skalka |
napsal 3. 4. 2008 v 10:08: |
| ALL> Brý dopoledne ve spolek:-))) Nedávno tu proběhla diskuze o výměně gufer ventilů.Našel jsem v dílenské příručce na Feldu jak je lze vyměnit bez sundání hlavy mororu.Osobně jsem to nezkoušel,ale mohla by to jít i na opláckých motorech. Pro Felícii 1.6.... .Demontáž -Demontovat hrníčková zdvihátka (nezaměnit) a položit je pracovní plochou dolů. -Vyšroubovat zapalovací svíčky. -Nastavit píst příslušného válce do DÚ. Nasadit montážní přípravek MP1-213 a nastavit výšku jeho stojánku. -Zašroubovat tlakovou hadici MP1-210 do závitu otvoru pro svíčku a zajistit ve válci stálý přetlak min. 6 barů. -Pomocí montážní páky MP1-211 demontovat ventilové pružiny. Vydání 08.95 -15-15- SOO.5212.00.15 15 Hlava válce/ventilový rozvod FELlCIA I Upozornění: ~ Pevně usazené klínky uvolnit mírnými poklepy - kladivem na montážní páku. -Těsnění dříku ventilu stáhnout přípravkem MP1-206. Montáž Na dřík ventilu nasunout ochranné plastové pouzdro -A-, aby nedošlo k poškození nového Těsnění dříku ventilu -B-. -Potřít Těsnění dříku ventilu olejem, vložit jej do natlačovače MP1-212 a opatrně je nasunout do vodítka ventilu. |
| Luboš X17DTL |
napsal 3. 4. 2008 v 9:58: |
| Comda> První práce, potom zábava. Mám na střeše pokrývače a na zemi asi kontejner bordela, tak jsem to musel první uklidit, ale už mám hotovo, tak tu budu chvilku prudit:-))) |
Comda |
napsal 3. 4. 2008 v 9:53: |
| Luboš> ...ráno?! :-DDDDDD i ty vtipálku vždyť je skoro 10 h |
| Luboš X17DTL |
napsal 3. 4. 2008 v 9:51: |
| Dobré ráno, Vietname |
| Rom@n |
napsal 3. 4. 2008 v 9:37: |
| Igas> Moje řeč :-))) |
Igas |
napsal 3. 4. 2008 v 8:42: |
| all> dobré ráno : Tomíno: nástup na směnu a záčít makat jsou ale dva různé pojmy :))))) |
| Comda |
napsal 3. 4. 2008 v 7:16: |
| Tomino> já si to hned myslel...píšu za 1 |
| Tomino |
napsal 3. 4. 2008 v 7:13: |
| Comda> Nástup na ranní směnu v 5,25 hod ( a to jsem předtím ujel 88 km do práce ) !!! |
| Rom@n |
napsal 3. 4. 2008 v 6:59: |
| all> Pěkné ráno všem :-))) |
| Comda |
napsal 3. 4. 2008 v 6:57: |
| Tomino> ...no od 4.10 možná vzhůru,ale záleží odkdy si začal makat ;-) |
| Tomino |
napsal 3. 4. 2008 v 6:49: |
| Crkyk> Tome, chtěl bych měnit přední světla za Angel Eyes, ale v rámci homologace a i s naklápěním. Poraď do e-mailu, stejně bych to asi nechal namontovat u tebe ( konečně bych našel čas na cestu do perníkova :-) Díky . |
| Tomino |
napsal 3. 4. 2008 v 6:46: |
| Crkyk> Dobré ráno do Pardubek :-)) Tak pak tedy dej vědět přesné datum a domluvíme srázek - pochlastáme třeba na Petříně , nebo vymyslím něco jiného. |
| Tomino |
napsal 3. 4. 2008 v 6:40: |
| All, Comda> Co tady reveš, vždyť já jsem už od 4.10 hod vzhůru !!! Pěkný den všem :-)) |
| Comda |
napsal 3. 4. 2008 v 6:25: |
| ahoj lidičky...vstávat je ráááno! |
| Rom@n |
napsal 2. 4. 2008 v 20:30: |
| Lukin> Díky :-) Geri007> moc pěkné vozítko, prostě jsi to ďáblík ve lvím autě :-)))) |
Lukin |
napsal 2. 4. 2008 v 20:23: |
| all> Hezký večer, jj Geri byla odhalena, to je ooon!!! http://im.lide.cz/photo/big/14/40/2701064-29681440.jpg |
| Rom@n |
napsal 2. 4. 2008 v 19:51: |
| O.J.> Že by Geri měla nějaký nový kočár? :-))) |
Oplik Jenik |
napsal 2. 4. 2008 v 19:45: |
| geri007> jj to vim přesně co tojr máme doma taky nového člena peugota :-) tak asi nějaká našlápla 106 nebo SAXO |
| Dalsich 30 zprav | Predchozich 30 zprav | Všechny zprávy (celkem 40325) / jako HTML.ZIP |