VOLNÁ DEBATA - OPEL Kadett - Zde můžete jen tak volně debatovat. Pro technické dotazy použijte technickou poradnu.
Jméno:

E-mail:

Komu odpovídáte:

Přidejte se k nám! - Nálepka

Váš příspěvek:
Opiš číslo 456:
Proč sem nepsat technické dotazy? Jsou tři důvody: 1.Zde je to něco jako chat, tj. dotaz a odpovědi se rychle ztratí směrem dolů. 2.Díky tomu, že zde nejsou strukturovány odpovědi, informační hodnota pro další návštěvníky a sledování odpovědí je mizivá. A za třetí, protože to většina přítomných ví, tak na technické dotazy tady nereaguje, tudíž se pravděpodobně nedočkáte odpovědi. Takže technické dotazy pište do TP!

Zobrazit pouze příspěvky s tímto textem:
         
   
Dalsich 30 zprav Predchozich 30 zprav Všechny zprávy (celkem 40353) / jako HTML.ZIP    Archiv < 7.1.03 (12241) 1,6MB  Archiv 7.1.03-23.1.04 (25986) 2,6MB  Archiv 23.1.04-29.1.05 (24784) 2,3MB Archv 29.1.05-16.3.07

oplik.jenik napsal 23. 10. 2009 v 9:50:
Zetor> aaa koukám taky si měl AR 33 :-)

oplik.jenik napsal 23. 10. 2009 v 9:47:
kychot> hlavně že se povedlo... lepší je vždy to nechat srovnat a je klid

oplik.jenik napsal 23. 10. 2009 v 9:47:
všem> zdarec

Kychot napsal 23. 10. 2009 v 8:22:
Standa> No to mi říkal jeden inženýr, který asi ještě pamatuje Laurina s Klementem. Jestli ty lebky tenkrát těsnili volskou kůží, tak věřím tomu, že je sypali sazema a mazali lojem.

Zetor napsal 23. 10. 2009 v 8:01:
Kychot: Jéje, tak ty taky Z25A? Tos mě potěšíl :-) Spřízněná duše. Podívej se na www. jaromír-monty.estranky.cz Tak to ještě nejsem tak stry:-)Jarda

Kychot napsal 23. 10. 2009 v 8:01:
Comda, Crkyk> Nespíme, mi jen sníme o tom, že nám to zase jezdí :-) Tak čus, hlavu brus.

Kychot napsal 23. 10. 2009 v 7:58:
Vendys> No to totiž byla naše první cesta tou Astrou, když jsme ji koupili, z Prahy do Nižboru do toho keltího muzea. Tak jsme v Hýskově míjeli nějakou kamennou placku či co, že se tam narodil František Nepil, což si pamatuju, i když jsem od něj snad ani nic nečet'.

Zetor napsal 23. 10. 2009 v 7:51:
Dobré ráno a veselý víkend všem :-)

Crkyk
napsal 23. 10. 2009 v 7:40:
čus brus všem

Comda
napsal 23. 10. 2009 v 7:20:
vy jeste spite?

Comda
napsal 23. 10. 2009 v 6:40:
ahoj vsem

Vendys
napsal 23. 10. 2009 v 1:03:
Kychot> Ano, přesně ten Hýskov. :-)

Kychot napsal 22. 10. 2009 v 22:28:
oplik.jenik> Čímž pádem, oplíku jeniku, uznávám, že jsi měl taky pravdu, protože s takovýmhle rohlíkem by ta asi fakt nešlo, zabalil jsem hlavu do igelitky a zdrhal k Pohlovi a sotva to stihnul do 17h, takže jsem ani neměl čas zjišťovat, jestli mi neprosakují ventily (aby pak celý metro nesmrdělo od benzínu). Ale mají čtyřdenní pracovní týden, v pátek tam nikdo nejni, takže to bude až po neděli, škoda, udělal jsem si na víkend volno, že to konečně dodělám.

Kychot napsal 22. 10. 2009 v 22:24:
Rom@n> Omlouvám se, uznávám, že ten tvůj nápad zase nebyl tak blbý, jak mi na první pohled připadal. Vzal jsem si s sebou dvě plastová pravítka, každé jinak křivé, ale ať jsem zkoušel každé z nich a opracel je na různé strany, tak ta hlava byla prohlá furt stejně – tak jsem usoudil, že tentokrát ta hlava asi bude ještě křivější než ta obě pravítka. Odhadem jsem v prostředku naměřil planžetou 0.15 mm a vypadalo to, že je prohlá jak na délku, tak i napříč.

Kychot napsal 22. 10. 2009 v 22:18:
Vendys> To je ten Hýskov mezi Berounem a Nižborem?

Kychot napsal 22. 10. 2009 v 22:09:
Zetor> No tak já za tu svou žehličku dal 48000, taky se zimními gumami a hagusama a koulí a zabudovaným LPG. Na ale po dosavadních zkušenostech bych si asi taky připlatil, kdybych natrefil na takovou perlu jako ty, staříku :-) Teď jsme na tom stejně, za měsíc slavím 56, mohli bychom slavit spolu, třeba ještě zjistíme, že jsme spolužáci :-) A toho Zetora mám pětadvacítku áčko, taky máš ještě nějakýho?

Kuba napsal 22. 10. 2009 v 21:53:
all> Preju dobrej vecir, chtel jsem sem se zeptat, najdu tu majitele modryho kadi s RZ 5S9 73xx?

jožin napsal 22. 10. 2009 v 20:18:
all> Přeju všem dooobry den :-)

Vendys
napsal 22. 10. 2009 v 19:31:
Vážení přátelé, dámy a pánové, chlapci a děvčata, dovolil jsem si opět udělat úpravu essen gruppe v Hýskově. Snad to pochopíte. http://www.opelastra.cz/forum/read.php?8,49920,page=4

Kuba napsal 22. 10. 2009 v 18:25:
vendys> Aha to je jedno, vikendy mam volny... A proc v poledne nebylo by lepsi vecer?;)

Mi-6 / Jirka napsal 22. 10. 2009 v 16:36:
ahoj ;

Standa
napsal 22. 10. 2009 v 14:30:
Vykasli se na klapku, stejne to tam je jen pro zlost a na STK tohle nikoho nezajima.

Láďa napsal 22. 10. 2009 v 14:21:
Nerozebíral jste někdo klapku sání teplého a studeného vzduch u Kadetta na motoru C16NZ (talíř, ne žába)? Nevím jestli jde nějak slušně vyndat a utěsnit - nechci nic ulomit. Hrozně drnčí a STK mám už za týden. Sorry že to píšu sem, přidal jsem to i k jednomu dotazu do technické poradny ale už mě tlačí čas.

Zetor napsal 22. 10. 2009 v 14:00:
LubošX17DTL,Luboši, tak tu leštěnku někdy nafotím a pokud se podaří tak i pošlu:-)
Tak ta leštěnka mě stála 78000Kč a ktomu mi dali, sadu kol s zimním obutím a řetězy, ještě střešní nosič-nepouživaný.Prostě to byla náhoda a ještě mi to dali na úvěr.:-)Jsem rád že jste mě jako staříka vzali mezi sebe.Díky Jarda S.

Standa
napsal 22. 10. 2009 v 13:44:
Kychot> Proboha olejem neeee...
Tesneni pod hlavu se nicim NEMAZE, maximalne se muze mirne posypat grafitovym praskem.

Kychot napsal 22. 10. 2009 v 13:26:
oplik.jenik> OK, mažu pro hlavu a k Pohlovi. A ještě, někdo říká, že se má těsnění před nasazením namazat motorovým olejem a někdo, že nasucho. Tak jak?

oplik.jenik napsal 22. 10. 2009 v 12:58:
Kychot> těsnění hlav maj z boku výkus.. jeden, dva, tři podle toho po kolikáte je hlava rovnaná.. ale to se většinou bere v potaz na naftových motorech protože samy o sobě maj velkou kompresi a snížením by šla ještě nahoru a tim životnost dolu, ale benzínák to zvládne par desetinek dolu

oplik.jenik napsal 22. 10. 2009 v 12:56:
Kychot> pokud to slízne 0,1 až 0,2 neřeš jiné těsnění.. pak jedině u opla "zralý" by něco našel... jj Pohla jsem myslel

Kychot napsal 22. 10. 2009 v 12:26:
oplik.jenik> Jo ještě ten Pohl řikal, že mi řekne o kolik mi to slíznul a já si pak mám koupit těsnění odpovídajíc tloušťky. Ale u AutoKelly mají jen: těsnění hlavy válců VICTOR REINZ, Objednací kód VR 61-28135-00, OEM kód: 5607425, 607449, Informace o produktu: tloušťka [mm]: 1,95, průměr [mm]: 79,3 kód motoru: X 14 NZ, 475,- Kč vč. DPH. A nic jinýho.

Kychot napsal 22. 10. 2009 v 12:12:
oplik.jenik > Tak jsem to obvolal, Vanep za to chce 1000,- Kč a trvá to do dvou dnů, Pohl 500,- do 24 hod.

Dalsich 30 zprav Predchozich 30 zprav Všechny zprávy (celkem 40353) / jako HTML.ZIP